Aquest passat dilluns 29 de juny es va mantenir una reunió a Barcelona entre una delegació de la Plataforma “Mou-te per Tarragona” i els senyors Oriol Nel•lo, Secretari per a la Planificació Territorial, Joan Llort, Director General d’Actuacions Estratègiques i Polítiques del Sòl i Joaquim Margalef, Director del Servei Territorial del Departament d’Obres Públiques al Camp de Tarragona. Per part de “Mou-te” van assistir els promotors del moviment Xavier Climent, Francesc Díez, Agustí Pujol i Joan Miquel Carrillo.

En el decurs de la reunió, Oriol Nel•lo va valorar l’oportunitat en el temps d’aquest moviment ciutadà i el paper de vertebració social que aquests tipus de moviments desenvolupen. També va explicar el moment especialment intens de planificació en el nostre territori, on hi coincideixen en aquest moment fins a set actuacions amb implicació en l’estructura ferroviària del Camp de Tarragona.

Ja sobre el plànol, Joan Llort va explicar abastament les diferents propostes sobre les que actualment treballa la Generalitat per a la presentació aquesta tardor de la versió per a l’aprovació provisional del Pla Territorial Parcial del Camp de Tarragona. La principal novetat del nou disseny es troba en la configuració d’un ramal d’ample internacional entre la via actual a l’alçada de La Mora i la Riera de Gaià, a la via d’Alta Velocitat Madrid – Barcelona. No obstant aquest avenç en la línia del tancament d’un “by-pass” per Tarragona, al situar l’intercanviador d’ample a l’alçada de La Mora, el tram urbà anterior de Tarrgona romandria en ample ibèric, en mantenir la Generalitat una postura negativa al retranqueig de l’intercanviador d’ample de l’estació de Reus – Aeroport, tal i com sol•licita la Plataforma “TGN ByPass”.

Com a alternativa de llarg plaç de l’accés pel Sud del ferrocarril, la Generalitat ha esbossat un tram d’altes prestacions entre Tarragona i Reus que podria resoldre el problema d’accés de l’Alta Velocitat pel sud.

Els promotors de “Mou-te” assistents es van mostrar molt satisfets per l’acollida i el tracte rebut dels alts càrrecs de la Generalitat, si bé la solució exposada, tot i ser un avenç respecte la situació anterior, no resol completament les demandes d’aquesta Plataforma, que no són altres que convertir la futura Estació Intermodal de Tarragona en una estació d’Alta Velocitat com la que gaudiran la resta de capitals de província d’Espanya, tasca en la que la Plataforma “TGN ByPass” seguirà esmerçant els seus esforços.