La decisió d’alliberament afecta l'AP-7, entre Alacant i Tarragona, i l'AP-4, entre Sevilla i Cadis, unes concessions que finalitzen el 31 de desembre de 2019 i compten amb 468 quilòmetres en total. Més propera en el temps es la de l'AP-1 entre Burgos i Armiñón (Àlaba), de 84 quilòmetres, concessió que venç el proper 30 de novembre d’enguany.

Ábalos anuncia a més que auditarà els costos i els terminis de la relicitació de les nou autopistes de peatge fallides que ha rescatat l'Estat i el concurs que estava previst per a la segona meitat d'aquest any. El ministre de Foment assenyala que ha d'avaluar la decisió sobre el futur d'aquestes vies juntament amb els ministeris d'Hisenda i d'Economia ja que tant el cost de la compensació que ha de pagar l'Estat a les antigues concessionàries com els ingressos d'una possible reprivatizació afecten al dèficit de l'Estat.

Sobre aquest punt, el ministre assegura que no hi ha una unanimitat en les xifres que ha d'assumir l'erari públic respecte a les facilitades per l'Executiu del PP.